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别着急不屑 看好了!这台保时捷Macan是带S的

作者: admin 来源:未知 发布时间:2020-10-03

关键词: 保时捷macan, ┊阅读:次┊

  说起保时捷Macan很多朋友会“战术性“表示“不屑”,原因不外乎2.0T车型的血统论。其实当你真正开过之后,就能发现虽然入门但这就是一台纯正的保时捷。而且今天我们迎来的Macan S,其配备的3.0T发动机与7速PDK变速箱,让人想入非非。

  保时捷Macan S在外观上,拥有一票保时捷的经典设计元素,并且因为与卡宴的外观十分相似,被很多朋友戏称为“小卡宴”,我想这也是它成功重要的原因之一。丰富的选配,让它的外观可以千变万化,将个性化发挥到了极致。光是车漆这部分就能让你花出上万的预算,是名副其实的“钱包杀手”。

  一款SUV救回了濒临破产的保时捷,而尝到甜头后又推出了第二款SUV车型那就是保时捷Macan,它的定位更低,也表示更好入手,满足了更多人拥有保时捷的梦想,那在不同人群中眼前这台保时捷MacanS会有什么不一样的见解,看看他们怎么说。

  日前,网通社从外媒获得保时捷新款Macan路试谍照图。新车在外观上依旧维持跑车化的造型,并在细节处进行了一定的修改,内饰上则取消了大部分的实体按键。此外,新车将继续使用燃油发动机,并在后期可能提供电动版本车型供消费者选择。

  日前,网通社从外媒获悉,保时捷将为了自然吸气发动机的生命周期并与电动化产品相结合,以延长其生命周期。保时捷911和718系列的负责人Frank-Steffen Walliser在接受采访时表示保时捷有强烈的意愿继续使用这些高转速自吸发动机。

  博世与清华大学在日前宣布,清华大学-博世机器学习联合研究中心正式成立。网通社从博世官方了解到,双方将在人工智能领域开展为期5年的合作,共同推进工业人工智能研究,以应对未来挑战。此次合作,博世将投入5,000万元人民币,额外还将设立500万元人民币博世人工智能冠名教授基金。

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